Лет пять-семь назад я наткнулся в интернете на сайт «Авто на воде». Тема на то время показалась настолько интересной, что я купил у них  информационный пакет (кажется за 50 $) по самостоятельному изготовлению устройства, позволяющего на борту авто производить водород (точнее газ Брауна или ННО) и затем добавлять его в топливо-воздушную смесь, поступающую в ДВС. Первый вариант установки ожидаемого результата не принес . Но идея,  все-таки, была хорошей, и я,  в свободное время, дорабатывал установку. Свободного  времени было мало, но доработка получилась, и на моем автомобиле экономия составила 20-25% топлива,  (на старом Опеле Асконе с объемом двигателя  2л, расход бензина составлял до 8л/100км в городе при динамичной езде и 5,5л/100км по трассе с крейсерской скорость 120 км/ч.), что при постоянном росте цен на бензин не могло не радовать.

 Дальнейшая проработка горы информации помогла создать простую установку, которую каждый (или почти каждый) может собрать и установить на свой автомобиль в условиях гаража и экономить  25-50% дорогостоящего  топлива. Установка совместима с любыми видами топлива – бензин, дизель , газ; не требует вмешательства в топливную систему.  Была опробована на автомобилях : ВАЗ, КИА, Газель, Пежо,Opel,Hyundai, Chevrolet, Dodge, Volkswagen и др.  На всех автомобилях наблюдается снижение расхода топлива, увеличение тяги, более «мягкая» работа двигателя, снижение уровня выбросов СО.

  Последний вариант установки стоит на моем автомобиле Додж Караван 3.0 с АКПП, и позволяет расходовать  8-10л/100км ГАЗА  по ГОРОДУ в пробках, без ущерба динамике и тяговым характеристикам  (до установки прибора было 14-16л/100км).

  Установка совмещает в себе электролизер,  систему забора выхлопных газов, реактор и фильтр. Все комплектующие свободно приобретаются  на ближайшем хозяйственном рынке или в магазине.

  Основным элементом установки является реактор Пантоне, преобразующий выхлопные газы и пары воды в топливный газ. Электролизер улучшает состав этого газа и активизирует процесс горения.                                            

 Также  имею очень интересную информацию по альтернативным источникам энергии, которая требует практической проверки и, естественно, финансовых и временных вложений.